來自： 發(fā)布時(shí)間：2024-03-18 09:52:24
正常運(yùn)轉(zhuǎn)的防爆配電箱離不開正確的操作
防爆配電柜是按照電⽓接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉⾦屬柜中或屏幅上，構(gòu)成低壓配電裝置。正常運(yùn)⾏時(shí)可借助⼿動(dòng)或⾃動(dòng)開關(guān)接通或分?jǐn)嚯娐贰９收匣虿徽＿\(yùn)⾏時(shí)借助保護(hù)電器切斷電路或報(bào)警。借測量儀表可顯⽰運(yùn)⾏中的各種參數(shù)，還可對(duì)某些電⽓參數(shù)進(jìn)⾏調(diào)整，對(duì)偏離正常⼯作狀態(tài)進(jìn)⾏提⽰或發(fā)出信號(hào)。
（1）配電柜為船舶配電中樞⼋產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，任何⽆關(guān)⼈員不得扳動(dòng)板上的開關(guān)。
（2）發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)利⽤動(dòng)⼒屏升速開關(guān)⼿動(dòng)緩慢加速，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)⼊正常⼯作狀態(tài)，電壓與頻率達(dá)到規(guī)定值，⽅可合閘送電。
（3）配電板進(jìn)⼊配電狀態(tài)后，不得隨意拔動(dòng)動(dòng)⼒屏升速開關(guān)，空⽓斷路器的閉鎖開關(guān)⾮緊急情況不得使⽤。
（4）發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)⾏要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進(jìn)⾏操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。（5）停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。
（6）交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)⼒開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，⽅可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。
（7）配電柜應(yīng)定期進(jìn)⾏清潔和維護(hù)保養(yǎng)⼯作，以便使設(shè)備始終處于良好的⼯作狀態(tài)。
（8）發(fā)電機(jī)⼯作，輪機(jī)⼈員進(jìn)⾏配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防⽌意外事故發(fā)⽣，否則將追究個(gè)⼈事故責(zé)任。
（9）充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)⼈員應(yīng)經(jīng)常檢查其⼯作狀況，隨時(shí)保證低壓電⼒充⾜，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的⼯作狀況。
（10）正常航⾏時(shí)，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投⼊使⽤。
下一條：防爆控制箱能夠防爆的重要原因